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上周四国际原油价钱的短暂反弹，并未让海内油价“七连跌”的时势有所改变
。《经济参考报》记者从多家社会监测机构相识到，新一轮制品油调解窗口将于本周五(10月31日)开启，现在原油转变率对应的油价下调幅度远超红线
。在全球石油供需面疲软、短期难有大行动支持油价的情形下，海内制品油价“七连跌”几成定局
。

今年6月下旬以来，由于全球供应量增添、欧元区和中国经济增添减缓，国际油价一连下跌了四分之一，拖累海内油价调解参考的原油转变率一起走低
。然而上周四(23日)宣布的中国和欧元区经济数据有所改善，加之9月份原油供应量镌汰，国际油价急剧回涨，导致转变率泛起微幅上涨
。据卓创资讯数据测算，阻止10月23日收盘，第5个事情日转变率为-6.00%，较前一日仅上涨0.01%
。不过，这种反弹也是昙花一现，上周五(24日)国际油价再度下跌
。

“近期中国及欧元区经济数据向好，给市场带来部分支持，不过需求疲软引发供应过剩的矛盾仍将在未来一段时间内利空油价
。只管部分市场人士对O PEC减产存有诸多期许，但O PEC成员国多不肯意通过丧失市场份额来抵达减产保价的目的，以是在11月27日召开维也纳聚会之前，油市将难有大的行动来支持油价
。”中宇资讯原油剖析师桑潇剖析称
。

卓创资讯剖析师胡慧春也以为，在供需面的打压下，西欧原油期货涨势难以一连，转变率仍会在负值规模内小幅震荡，10月31日下调窗口将准期开启，届时海内制品油将会迎来七连跌的时势
。若是后期原油期货延续跌势，海内油价下调幅度将逐渐增添，不扫除本轮油价下调幅度刷新今年最高300元/吨纪录的可能
。

据先容，海内制品油零售价自七月份以来一连六次下调，“六连跌”事后，汽柴油累计跌幅已超千元，每吨划分跌1080元、1040元，折合升价每升跌0.79元、0.90元
。海内汽柴油批发价钱也一直走跌，并一直刷新4年以来低价纪录
。中宇资讯数据显示，10月24日海内国四93#汽油均价为8391元/吨，较零售到位均价低848元/吨；国三0#柴油均价为7234元/吨，较零售到位均价低388元/吨
。

“一旦本轮制品油调价落实，届时海内93#汽油及0#柴油升价将所有回归至6元时代，甚至部分97#汽油也将落至7元界线，现在西宁97#汽油为7 .19元/升
。”中宇资讯剖析师高承莎先容说
。