百万雄师死后，是千万万万的人民
凯时
渡江船上的机枪手们在凝思注视江南仇人，准备射击（资料照片）。新华社发（中国照片档案馆供图）
新华社合肥4月24日电题：百万雄师死后，是千万万万的人民——写在渡江战争胜利72周年之际
新华社记者刘菁、李亚彪、张紫赟
“新华社长江前线二十二日二时电 英勇的人民解放军二十一日已有约莫三十万人度过长江。渡江战斗于二十日午夜最先，所在在芜湖、安庆之间。国民党反动派谋划了三个半月的长江防地，遇着人民解放军恰似摧枯拉朽，军无斗志，纷纷溃退……”
这篇毛泽东同志亲笔撰写的新华社新闻《我三十万雄师胜利南渡长江》，将人们带回72年前那场波涛壮阔的渡江战争中。
枪林弹雨的长江上，百万雄师气吞万里如虎。他们死后，上万名船工赴死不吝，划桨掌舵运送战士横渡长江 ；上万万名群众踊跃支前，喊出“豁出性命支援解放军”。人民军队以木帆船突破敌军军舰江防天险。
2020年8月，习近平总书记旅行渡江战争纪念馆时强调，淮海战争的胜利是靠老黎民用小车推出来的，渡江战争的胜利是靠老黎民用小船划出来的。
滔滔长江东去，人世正道沧桑。依赖人民，这是“人民解放战争胜利的要害”。赢得人民信托，获得人民支持，这是中国共产党百年来能够战胜任何难题、无往而不堪背后最磅礴的实力。
1949年4月21日，人民解放军强渡长江（资料照片）。新华社发（中国照片档案馆供图）
不怕死的冲锋：衣着“老衣”上战场
1949年4月20日夜，百万雄师在千里江线上分三路强渡长江，23日占领南京，宣告国民党反动统治覆灭 ；6月2日解放崇明岛，渡江战争胜利竣事，加速天下解放程序。
在长江上，2万多名船工加入渡江战斗，仅安徽无为、宿松、怀宁三个县就划分有2000多名船工参战，有的父子、兄弟齐上船，运送雄师过江。
渡江前，船工们明确，那将是向死的战斗。
渡江时，船工们坚信，那是不怕死的冲锋。
“老衣”，是按外地民俗为去世的人穿上的衣服。渡船出发前，不少船工穿上“老衣”，抱着誓死运送解放军“打过长江去”的刻意。
20时许，渡江战争在中线安庆至芜湖间率先打响。夜幕掩护下，突击船像离弦之箭，直驶南岸。船过江心，南岸国民党军队的轻重机枪猛射过来。
“照明弹和火光将黑夜里的长江照得透亮。”昔时年岁最小的船工、今年86岁的渡江战争“一等元勋”马毛姐回忆说：“不知道畏惧，一心想着送解放军过江。”
就在这一晚，14岁的马毛姐衣着一件打满补丁的小棉袄，掉臂劝阻，跳上木船。她掌舵，哥哥划桨，从无为长江边出发渡江。
仇人的子弹雨点般袭来，打烂了船帆，也从马毛姐右臂穿过。她忍着伤痛，拼尽全力往江对岸划去，整晚横渡长江6趟，把3批解放军送上南岸。
就在这一晚，芜湖船工车胜科永远失去了父亲和二弟。
在运送第一批渡江突击队时，先是车胜科的父亲被击中胸部，接着二弟中弹。车胜科左手受伤，用右手独臂划船。把第一船战士送过大江返回北岸后，父亲微弱喘气着嘱咐车胜科：“不要管我，快送解放军过江！”
车胜科将父亲和二弟交给救护队，叫上三弟和堂叔，再次撑船起帆。待他战斗竣事回抵家，父亲和二弟已经牺牲。
就在第二日，安庆市长江边的怀宁和望江两县127名回族青年，组成回民渡江突击队，先头船勇往直前，30分钟横渡长江。
突击队队员马吉荣胸口中弹，“莫管我！快！快！快！快顶上去！”说完他倒了下去，再也没起来。
人民军队和人民群众不怕死冲锋的大无畏精神，“照亮”了夜晚的江面。
渡江战争中，仅无为就涌现出一等元勋296人、二等元勋937人。牺牲的支前民工，有的连姓名都没有留下。
安徽省委党史研究院副院长施昌旺说，渡江战争中，每一名解放军战士的死后，至少站着十位支前群众。百万雄师，万万人民，作育了中国共产党的无往而不堪。
1949年4月22日，一位19岁的小女人（图中摇桨者）划着自家的船送解放军渡江（资料照片）。新华社发（渡江战争纪念馆供图）
从未犹豫的选择：“随着共产党过上好日子”
安徽博物院展陈着一件褪色的小棉袄，那正是马毛姐渡江时身穿的那件。许多旅行者注视它许久，问解说员：“一个14岁的小丫头，何以能云云勇敢决绝？”
“只有共产党、解放军体贴穷人！”
“把解放军送过江，江对岸的穷人才华过上好日子！”
渡江战争胜利72周年之际，记者探访马毛姐时问了同样的问题，她的回覆质朴如初。
彼时，无为等长江以北一带刚解放，解放军分田分粮，从小被送去做童养媳的马毛姐回到了自己家，尝到“好日子”的滋味。
随着共产党，牺牲也不怕，这是人民群众在深切体会中做出的历史选择。
长江无为大堤惠生堤岸，柳树已冒出茂密新芽。去年汛期，惠生堤盖住洪水，守护了黎民安定。
7.25公里的惠生堤，是抗日凭证地的著名水利工程。原此区域的黎民深受洪灾之苦，1943年，时任皖中凭证地行署主任的吕惠生向导民工，冒着日军飞机的轰炸，抵御国民党顽固派的骚扰，艰难修筑而成。
“惠生堤这个名字，是老黎民厥后叫出来的。并不但是由于修筑它的某一小我私家，而是由于在老黎民眼里，中国共产党所做的一切都是惠及民生。”原无为县党史办主任王敏林说。
在皖中抗日凭证地时期，党向导的抗日民主政权免税赋、重人权。渡江战争中，步队划定，船上战士要用身体围成圈将船工护住。无为老黎民亲自体会到，从战争年月起，中国共产党就将人民利益放在首位。
一切为民者，民神往之。
长江南岸，黎民也在翘首以盼。渡江战争前，江南繁昌青年农民王刚友等避开严密封闭，度过长江投奔解放军，先容江南敌情动态、地理情形。渡江时，王刚友作为突击队向导登上木帆船，上岸后领着突击队搜索仇人的每一座明碉暗堡。
百万雄师死后站着万万支前群众，那是人民群众用最深沉的信托和最坚定的支持，誊写紧跟共产党的历史选择。
2020年7月16日，惠生堤防汛客栈边的堤坝泛起管涌。危急关头，周边村民扛着铁锹和编织袋赶来，为堵住管涌赢得了时间。
人民的选择穿越时空，从未改变。
人民解放军抢滩上岸（资料照片）。新华社发（渡江战争纪念馆供图）
创立事业的支前：“最后一把米和最后一个儿”
中国国家博物馆，摆设有一件重大的革命文物，那是一条长8.86米、连桅杆高6.7米、多处有弹痕的木船。
船的主人是渡江战争“二等元勋”张孝华。1948年冬，他用多年积贮新造了这条木帆船。船帆尚未做好，张孝华就带着船和独生儿子，报名备战。
“国民党从长江北岸退却时，将能带走的船都带走了，这给解放军渡江带来重大难题。”施昌旺说，人民群众给了最无私的支援。
对靠江而生的渔民来说，船是赖以为生的命脉，“但他们绝不犹豫，有的把沉到水底的船，寻出来捐了。家里没船的，卸下门板、拆了木箱做船。”渡江支前事情职员、93岁的芜湖市繁昌区离休干部陈少宽回忆说。
半个月时间，人民解放军就征集到1万余条船。
安徽省委党史研究院先容，据不完全统计，安徽、山东、江苏等地有上万万名渡江支前群众为解放军送粮草纳布鞋、修路桥挖沟渠、抬担架运物资。
长江安徽段至今撒播着老黎民昔时的一段顺口溜：“最后一把米，送去当军粮 ；最后一块布，送去做戎衣 ；最后一个儿，送军过大江。”
“特等渡江英雄”车胜科的女儿说，父亲在世时总是自豪地提及船工们的创立和智慧，他们拿出烤火用的圆木桶绑在船头，塞上浸湿的棉被作为掩体。船工们还用木头扎成4米多宽、10米多长的木排，装上汽车引擎、垒起棉花胎，架上轻重武器，制成“水上土炮艇”� ；孛穸山换鞫友芯砍鲆恢植槐胤⑺俾士斓乃�，并快速改装出20多条。
“经由多次训练，渡江船只平均航速达每分钟70米，靠岸后半分钟便可抢滩上岸。”渡江战争纪念馆“90后”解说员石慧说。
石慧的爷爷加入过渡江战争。为更多地相识爷爷那一辈人的战斗故事，财会专业结业的她跨行当起解说员。
9年来，石慧天天穿行于馆藏史料里，越发读懂胜利背后人民的实力，也见证着这种实力传承至今，把一件又一件攻坚难事酿成胜利事业。
山河就是人民，人民就是山河。时代变迁，人民群众创立历史，依赖人民争取胜利永不改变。